Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Можно ли забрать товар без чека > Ввоз товаров > Какая причина при торможении гул рено мастер

Какая причина при торможении гул рено мастер

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область

У меня следующая ситуация. Случайно обнаружил, что очень сильно нагревается переднее правое колесо. Поехал к официалам. Они посмотрели и вынесли вердикт, что внутренняя колодка прикипела и не отходит и из-за этого колесо так сильно нагревается. К сожалению, проблема не ушла, колесо конечно стало не так сильно греться, но гораздо сильнее, чем левое, в разы.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Renault Kangoo

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 Р в котором мы, для Вашего удобства , постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Здесь обсуждается только симптомы, которые в т. Жужжанье на месте - а руль ты при этом крутишь? Если не трогаешь руль - в ГУРе жужать нечему. При работающем моторе есть много чему пожузжать. Скачут до максимум оборотов когда стоишь. Связано с тем, что уходит мощность на срабатывание гидравлики особенно на холостых.

Двигатель начинает "подгазовывать", чтобы компенсировать потери. Да ладно!!! С момента покупки все так и было! И то если долго стоишь на холостом или только завелся, чуть рулем крутнул - движка газанула и опять на ХХ.

А если бы мой ГУР хотел сдохнуть, он бы уже сдох! У меня на холостых так же скачут обороты при включении обогрева лобовухи! Вентилятора в режиме , это что тоже должно сдохнуть? Электрика нагружает двигатель и вся проблема.

По Вашему моя тачила уже хлам получается! Поясните тогда ничего не понимающим почему на сотню от ХХ подскакивют тогда обороты!?

А рено меган катали? Там с его электро усилителем - тока так и было! Звук слышен и с наружи и с нутри. Источник звука - вроде в резиновом соеденение тяги и рейки с провой стороны со стороны посажира. А какой тип соединения в резиновом чихле со стороны пасажира где больший диаметр переходит на меньший - конец рейки. Может причина звука кроется там. Я пролез всю рейку прощупал - вроде источник звука как раз это соединение.

С уважением Виктор. На днях тоже поймал у себя скрип Но правильно ли я понял что эо можно считать нормой? Что это может быть? Там щелкать больше нечему. Commics где это кольцо, стоит? Дело в том чтоя вчера менял передние пружины и опоры стоек и после этого появились щелчки как-будто пружина щёлкает: при повороте до упора щелчок и в обратную сторону колёса выпрямляешь тоже щелчок.

Проявляется не всегда. Что может быть? Commics , подскажите, надо ли что то делать по этому поводу? Было такое, как будто чтото в подвеске - на маленькой скорости стучало, диагностика подвески ОК!

Оказалось стучали колодки за счет неравномерного износа дисков - решилось заменой дисков и колодок CD у меня тоже такие подозрения, сегодня вечером разберу и проверю, возможно верхнюю чашку поставил "вверх ногами". Бывает такая же фигня, забил на нее и не парюсь, ибо диагностика ни чего не показала. Commics спасибо! Щёлкает руль при повороте, обычно влево, стабильно при одном и том же угле поворота.

При возвращении руля в нулевое положёние при прохождении этой точки щёлкает ещё раз. Щелкает не всегда, закономерности выявить не смог. Звук идёт как мне кажется не из под капота, а откуда-то ближе к самому рулю. Что это может быть, кто-нибудь сталкивался с подобным? Блин, чё, реально ни у кого такого не было? У меня начинает щёлкать, когда я при развороте выкручиваю руль до конца. У Комикса ребята разобрали насколько смогли, посмотрели, сказали что вроде подшипник.

В общем, езжу теперь и не заморачиваюсь, так как на управляемость это никак не влияет. Причём, что была до морозов, что сейчас в !

Вообще мне кажется на больших скоростях скрип тоже есть, просто его не слышно на фоне рабочего двигателя и шума от колёс. Прошу прощения, что раньше не отписался по результатам устранения своего стука в рулевом управлении Наверно сказался менталитет - у меня теперь всё хорошо, а на остальных пофиг В общем теперь о том как все началось. Купил я летом года сие прекрасное чудо автопрома - FF1 - хэтчбек, г. Пробег на момент покупки был км - не скрученный.

Еще при осмотре авто для приобретения при повороте руля влево-вправо был замечен на мой взгляд значительный люфт 1 см по внешней стороне руля при его повороте с легким еле заметным подзакусыванием в точке упора, который сопровождался стуком это и при работающем двигателе и при неработающем. Показал мне книжку - действительно допустимый люфт 10 град. Ну он так и ездил Я купил - это был единственный косяк. Постукивал с легкой отдачей в руль даже на ровной дороге Тем более, отловив несколько таких же Фокусиков как я и покрутив у них рулевое колесо - ничего подобного замечено не было.

Начал лазить смотреть, скачал картинки Руководство для станций технического обслуживания Форд , сидел на форумах - ничего не помогало На рейку подозрений было мало, но были. Больше было ощущений, что где-то что-то раскрутилось. Проверив соединения рулевого вала в салоне - этот участок отбросил - все было прочно.

Этот узел находится под капотом - между рейкой и кузовом и закрыт пластиковым корпусом. Чтобы до него добраться - надо разобрать половину машины - шучу конечно, НО там действительно по технологии много чего снимать и разъединять - на СТО за такую работу просили от если все пойдет нормально до если подрамник опускать А проверить этот узел надо было - потому что дальше остается тока рейка. Я его даже на всякий случай заказал у диллера - думал вдруг он подразбился там весь и из-за этого люфт.

В общем не знаю как додумался пролезть с шуруповертом со вставленным в него пером для вырезания пазов под дверные замки на 22 мм через паутину трубок, проводов и прочего и просверлить в этом пластиковом чехле дыру Болт стало видно но надеть на него торцевую головку не получалось Досверлил для удобства еще немного Решил болт не выкручивать и не менять а просто затянуть. Тянул что было сил до "поросячьего визга" Пошел поробовал Ну а дальше покой на улице нарушил мой рёв от радости!!!

С тех пор автомобиль превратился практически в новый и радует меня и по сей день. Скорее всего на заводе или слабо затянули или не дотянули этот узел Может это вообще было только у меня одного Буду рад если кому то поможет моя писанина. Прошу прощение за много излишне написанного на эмоциях Хотя вроде бы все изложено.

Люди всем-всего Помогите разобраться, При поворотах руля что то где то скрипит,что бы это могло быть и как от этого избавиться??? Конечно смотря какие скрипы.

Расскажу про себя. Как то тоже обратил внимание на скрипы по звуку по началу походит на скрепение трущихся резинок проявилось по весне как начал пользоватся кондеем причём чем дольше едешь тем скрип больше проявляется, доходило до того что приедешь выходишь из машины слегка надавишь рукой на крыло она поскрипывает, по стоянке пока медлено едешь скрипит на каждой кочке ямочке.

Почитал форум там на рейку наговаривают. Я в панику. Еду к офицалам, показываю, забирают, где то на три часа, позже выносят вердикт-сдохла рулевая рейка цена чего то около 25 р новая, старая ремонту не подлжит.

Расстроеный почитал форум, вроде как в одном сервисе перебирают. Приехал туда, чёт я с ними не состыковался, короче я так и не встал у них на подъёмник. Потом Пермский гуру посоветовал мне сервис, приехал туда, там меня успокоили с рейкой не чего страшного, накроется поменяют, но самое главное не вней дело. Правдо мастер который делал не сказал в чём дело, но сказал что не чего страшного езди так и не парься по этому поводу. Езжу так уже год причём скрип со временем пропал когда похолодало, в этом году не проявлялся.

Войдите , чтобы написать сообщение, или пройдите регистрацию. Focus 1. FF1 оборудование и з. Ford Focus 1. Street Есествевенно!

Греется правое переднее колесо

Портал функционирует при финансовой поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям. Вентилируемые тормозные диски устанавливают на современных скоростных автомобилях и микроавтобусах. Схемы двухконтурных гидравлических тормозных систем автомобилей разных моделей. Большинство автолюбителей думают, что после нажатия на педаль тормоза эффективное торможение продолжается до полной остановки автомобиля. На самом деле это не так.

В редакцию Onliner. За 19 лет, что мужчина работает водителем, случалось всякое.

Предыдущая тема :: Следующая тема. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже.

О ТОРМОЗАХ И ТОРМОЖЕНИИ

Просмотр полной версии : Посторонний звук КПП. Автомобиль прошел чуть более км. Всем доволен. Но отметил не очень приятный факт, примерно со 2-ой тысячи км. К км. Есть предположение о причинах указанного звука: 1. Недостаточный уровень масла в картере КПП; 2. Проблема в механике КП люфты в подшипниках или возможно в ступице синхронизатора. Возможно источником звука явлется ДВС, но прослушивание его при работе на различных оборотах результата не дал. Просьба уважаемых владельцев Л3 выключить музыку в автомобиле и послушать работу коробки.

Гул при торможении

Renault Kangoo Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту. Гул при езде. Помогите с проблемой.

Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь.

Шум при торможении является одной из основных причин обращения в автосервис. Эта проблема может иметь комплексный характер и быть трудноустранимой. Обычно причиной шума при торможении является вибрация какой-либо части ступицы колеса автомобиля между непосредственно колесом и соединением с шасси.

Скрип / стук / щелчок / гул / шум и т.п. при повороте руля. (Р)

Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать.

Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 Р в котором мы, для Вашего удобства , постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Здесь обсуждается только симптомы, которые в т. Жужжанье на месте - а руль ты при этом крутишь? Если не трогаешь руль - в ГУРе жужать нечему. При работающем моторе есть много чему пожузжать.

О видах и поломках тормозных суппортов – за 15 минут

Предыдущая тема :: Следующая тема. Добавлено: 06 Июня Добавлено: 07 Июня Добавлено: 08 Июня Добавлено: 09 Июня Информация по размещению рекламы.

Страница 1 из 2 - Гул при торможении - отправлено в Лада Подвеска и рулевое управление: Всем здравствовать!При плавном торможении на большой скорости в районе право Мастер. VIP Member; Pip; 4 сообщений. Марка авто:LADA В чём ещё может быть причина? Задние.

Опубликовал Rybachok , 26 июля, Опубликовано 26 июля, изменено. Последние две недели маюсь с одной неприятность.

Замена сальника редуктора Renault Espace. Гул в коробке передач на скорости 40 км/ч.

Передние суппорты ломаются чаще задних. Чем больше поршней в суппорте, тем чаще узел клинит. Суппорты со сложной конструкцией ломаются чаще простых узлов. Или нет?..

Шум в тормозной системе — эксперты назвали причины

.

.

.

Какая причина при торможении гул рено мастер

.

.

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499)  Доб. 448Москва и область +7 (812)  Доб. 773Санкт-Петербург и область
Комментариев: 5
  1. tyvencornflag1975

    При разгоне на передаче, при движении на скорости примерно 90 км-ч и выше по Откуда: Менск: Авто: Рено Мастер DCI; Опель Мовано DTI тормозные.

  2. produlrogku1989

    Гул при торможении

  3. bindtilesi1974

    Как узнать лимит по карте Как узнать номер своего медицинского полиса через интернет

  4. ficalesswer1983

    К какой категории товаров относятся лосины На основании чего в счет фактуре вписывается игк

  5. lajusmyobleach1975

    Шум при торможении является одной из основных причин обращения в автосервис. Эта проблема может иметь комплексный характер и быть.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2020 Юридическая консультация.